Показано с 1 по 2 из 2

Тема: VK 4502 (P)

  1. #1
    Местный V Ram-II Аватар для falleot3
    Регистрация
    05.09.2013
    Сообщений
    329

    По умолчанию VK 4502 (P)

    K 4502 (P), Panzerkampfwagen Tiger P2 (Извесен как "Тапок")

    Серия Porsche Typ 180

    После неудачи с прототипом VK 4501 (P), доктор Porsche начал работы по доводке своего проекта для производства в будущем. Для Porsche стало ясно, что простое усиление бронирования прототипа VK4501 (P) не позволят ему соответствовать требованиям, предъявляемым к будущим танкам. В новом проекте, в своём постоянном желании достичь невиданных ранее характеристик, Porsche предложил четыре варианта двигателей, два варианта привода (электрический и гидравлический) и два варианта корпуса (с расположением башни впереди и с расположением башни сзади). Таким образом VK 4502 (P) был многоликим танком. Изначально получивший обозначение Typ 180, танк вырос в серию из пяти машин под следующими обозначениями:

    Typ 180A: Электрический привод с бензиновым двигателем Porsche Typ 101/3 Typ 180B: Электрический привод с бензиновым двигателем Porsche Typ 101/4 Typ 181A: Гидравлический привод Voith II с бензиновым двигателем Porsche Typ 101/3 Typ 181B: Гидравлический привод Voith II с дизелем Porsche Deutz Typ 180/1 Typ 181C: Гидравлический привод Voith II с дизелем Porsche Deutz Typ 180/2

    Башня для VK 4502 (P) была разработана после того, как Porsche доложил Wa Preuf 6 21 июня 1941 года, что орудие 8.8cm Flak 41 невозможно установить в башню VK 4501 (P). К 7 мая 1942 года разработка башни была практически завершена так как Krupp начал жаловаться, что испытывает трудности с закруглённой передней панелью башни. Скруглённый перед башни должен был уменьшить площадь возможного поражения. Также такая форма передней плиты башни не имела так называемой "снарядной ловушки", которая присутствовала на Tiger II с башней Henschel. На VK4502 (P) в сочетании с конструкцией корпуса (во всяком случае в варианте с передним расположением башни) удалось ликвидировать этот недостаток.

    Отправка в производство VK4502(P) была подписана в апреле 1942 года. Изначально было заказана серия из 200 корпусов и 200 башен, первые четыре из которых должны были быть готовы к октябрю 1942 года. В мае 1942 года производственный план был откорректирован и выглядел следующим образом: Декабрь 1942: 6 Июнь 1943: 15 Январь 1943: 15 Июль 1943: 18 Февраль 1943: 15 Август 1943: 20 Март 1943: 15 Сентябрь 1943: 25 Апрель 1943: 15 Октябрь 1943: 30 Май 1943: 15 Ноябрь 1943 и далее: 30

    К сожалению для Porsche, его любимое детище - двигатель собственной конструкции, разработанный с использованием последних достижений конструкторской мысли того времени, послужил причиной провала VK 4502 (P). В ходе испытаний 10-цилиндровый двигатель потерпел неудачу, и у комиссии не было уверенности, что в будущем этот двигатель можно довести до нужного уровня надёжности. Тем боолее, что ещё не стёрлись из памяти предыдущие неудачи Porsche, когда он использовал в своих прототипах точно такую же силовую схему привода. В ноябре 1942 года все контракты, относящиеся к VK 4502 (P) были аннулированы. Тем не менее, работа над проектом продолжалась ещё до середины 1944 года. К тому времени, машина имела гидравлический привод, новую подвеску, 900 л.с. дизель с воздушным охлаждением, ещё большее бронирование и хороший конструктивный запас на будущую модернизацию. Но в конечном счёте лишь башни от этого проекта стали устанавливаться на серийных Tiger II и так и назывались: башни Porsche.

    Тактико-технические характеристики VK 4502 (P)

    Модель: Typ 180A
    Вооружение: Орудие 8.8cm L/71 один (или два) пулемёта MG42 Вес: 57 тонн
    Длина: орудие сзади 10,71 м орудие спереди 9,05м
    Ширина: 3,32 м Высота: 2,95 м
    Двигатель: два бензиновых двигателя Porsche Typ 103/1
    Привод: Электрический

    Модель: Typ 180B
    Вооружение: Орудие 8.8cm L/71 один (или два) пулемёта MG42
    Вес: 57 тонн
    Длина: орудие сзади 10,71 м орудие спереди 9,05м
    Ширина: 3,32 м Высота: 2,95 м
    Двигатель: два бензиновых двигателя Porsche Typ 104/1
    Привод: Электрический

    Модель: Typ 181A
    Вооружение: Орудие 8.8cm L/71 один (или два) пулемёта MG42 Вес: 57 тонн
    Длина: орудие сзади 10,71 м орудие спереди 9,05м
    Ширина: 3,32 м Высота: 2,95 м
    Двигатель: два бензиновых двигателя Porsche Typ 104/1
    Привод: Гидравлический Voith II

    Модель: Typ 181B
    Вооружение: Орудие 8.8cm L/71 один (или два) пулемёта MG42
    Вес: 57 тонн Длина: орудие сзади 10,71 м орудие спереди 9,05м
    Ширина: 3,32 м Высота: 2,95 м
    Двигатель: два дизеля Porsche Deutz Typ 180/1
    Привод: Гидравлический Voith II

    Модель: Typ 181C

    Вооружение: Орудие 8.8cm L/71 один (или два) пулемёта MG42

    Вес: 57 тонн

    Длина: орудие сзади 10,71 м орудие спереди 9,05м

    Ширина: 3,32 м Высота: 2,95 м

    Двигатель: два дизеля Porsche Deutz Typ 180/2

    Привод: Гидравлический Voith II
    Ворлд оф танк официальный форум

  2. #2
    Местный V Ram-II Аватар для falleot3
    Регистрация
    05.09.2013
    Сообщений
    329

    По умолчанию Re: VK 4502 (P)

    В основном история!
    Ворлд оф танк официальный форум

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Видео-гайд танка VK 4502 (P) Ausf. B
    от admin в разделе Новости WoTanks.com
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 10.07.2012, 23:44

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •